内容摘要：6月30日上午，52辆新能源汽车从南沙码头出口监管仓缓缓驶出，搭乘“穗港汽车01”号滚装船，向着香港地区进发。这标志着粤港澳大湾区“穗港汽车出口快线”顺利开通，国产新能源汽车出口至香港地区将更加高效便 https://hk.news.yahoo.com/外汇万事达USDT卡💳多少钱一张👀TG@yuantou2048👀--%E6%89%80%E6%9C%89%E9%A1%9E%E5%88%A5/archive/

6月30日上午，穗港快线52辆新能源汽车从南沙码头出口监管仓缓缓驶出，源汽搭乘“穗港汽车01”号滚装船，车出车辆https://hk.news.yahoo.com/外汇万事达USDT卡💳多少钱一张👀TG@yuantou2048👀--%E6%89%80%E6%9C%89%E9%A1%9E%E5%88%A5/archive/向着香港地区进发。口提这标志着粤港澳大湾区“穗港汽车出口快线”顺利开通，速助上牌国产新能源汽车出口至香港地区将更加高效便捷。抵港

根据香港现有法例，穗港快线香港进口汽车需在入境香港后启动海关申报和上牌等手续。源汽据企业称，车出车辆车辆在港堆存时间约需30天。口提https://hk.news.yahoo.com/外汇万事达USDT卡💳多少钱一张👀TG@yuantou2048👀--%E6%89%80%E6%9C%89%E9%A1%9E%E5%88%A5/archive/随着香港堆存仓储等成本持续增高，速助上牌业界对促进新能源汽车出口提出新的抵港期盼和诉求。对此，穗港快线穗港两地政府部门持续深化穗港规则衔接机制对接，源汽创新推出“穗港汽车出口快线”合作模式。车出车辆

在该模式下，内地出口至香港地区的汽车，可在南沙口岸完成通关手续后，先进入海关出口监管仓暂存，待港方完成车辆资质审批等相关手续后再运输出境，车辆在香港地区等待上牌时间由原14个工作日压缩至抵港后3个工作日内。该模式进一步降低内地输港新能源汽车终端成本，增进香港市民福祉，同时也为粤港开放合作进一步拓展空间。

（总台记者 黄东旭 赵菁）